最艰苦的拉力赛发车，看看这款冠军车型到底牛在哪里？
阿隆索这一次加入竞赛所驾驶的就是一台冠军车型，丰田海拉克斯。这款车型民用版本被誉为世界上最牛气的皮卡，拉力赛改装版本的海拉克斯天然也会有出色的表示,www.mmxweb.com。
更加夸张的是，在10个赛段里面，他全体都失掉了冠军，这是一种非常强盛的统治力以及通过性。可以调换更大的车轮，同时也可以减轻整款车的重要，之前的那一款四驱赛车的分量在1915公斤，这款后驱版本的车型减轻到了1300公斤。这样更加轻巧的车身就可以让车型开释更多的动力，在遇到窘境的时候也可以更加轻松的解脱。
跟其余民用版本所应用的柴油引擎不同的是，在拉力赛上他所使用的是能源输出更加出彩的汽油引擎。在2019年博得了达喀尔总冠军，这是专门为沙漠路段所改装的车型。值得一提的是，这也是丰田旗下第1次取得冠军的车型，所以说十分具备留念意思。
假如要说这个地球上最为艰苦，最为危险的拉力赛发车，应当是第1次参赛的阿隆索。这位真正的车王曾经的表现让人瞠目结舌。在他退役之后，仍然有着无比不俗的经济状况，给他的赛车生活又添了一门奖牌，达喀尔的赛道环境能够说极为恶劣，首先他们不铺装路面，全是砂石烂路，这样的途径开车自身就是一种挑衅。
这一次比赛当中，丰田车队一共派出了三台车，他们也是盼望能够得到一次属于本人的冠军。这款车型的表现让人惊叹，最为牛气的处所就在于他的耐用性确切强悍的变本加厉，相信赖何一个人都会被他的表现所折服。
这款车型所装备的是5.0升的做作吸气专用引擎，也就是比赛用引擎。这款已经已经是完整具备夺冠才能的引擎，改换了后驱布局，这样一来它的潜力就被挖掘的更多。
不夸大的说，只有是咱们在这个世界上可以碰到的恶劣路况，在达喀尔都能够遇到。这里有无尽的沙漠，有难以走的水路，还有巨坑。如果说是一台没有经由改装的汽车，信任不会走太远就会报废，能跑完达喀尔的车一定是一台异常强悍的车型，它的耐用性必定要极高。而可能拿下冠军的车型更是其中的佼佼者，当然除了车型之外车手也很主要。